Ma nouvelle moto .... Go, go GGCOX pour 2012 !

Hello à tous,

Ca y est, j'ai ma nouvelle moto ... un CBR 600 RR modèle 2011.


Mais avant de vous montrer une première photo de la belle, un peu d'historique sur cette moto et son ancien propriétaire Remi NAVARRO.

Rémi, "gamin" né en 1994, je l'ai rencontré la première fois sur la piste de kart de Thiais (Kart-Thiais) où nous partagions le plaisir du Pantera, mini-moto de 50cc.




Tout cela c'était en 2004-2006, avec la "Pantera Cup" ... une autre époque où nous étions jeunes et beaux

Alors que j'étais partie vers des courses d'Endurance de type "4h de Carole" et les différentes courses et formules proposées par "O3Z", Rémi se lance en 2007 dans le Championnat de France Vitesse 50cc où il fini 11éme, puis 7éme en 2008, année qui le verra également finir 3éme à la "Conti Cup".
En 2010, il se lance dans la "Junior Cup 125" dont il devient le champion !


Rémi en action

Fort de ce titre, il arrive à obtenir de la part d'Honda et de Boulmich Moto un 600 CBR pour participer à la Coupe de France Promosport 600. L'apprentissage du 600cc ...



Et c'est donc ce CBR que j'hérite auprès de Boulmich Moto pour remplacer mon CBR 2006 (et oui, déjà un CBR !)

A peine la moto obtenue, elle atterrie chez MecaServices qui va lui faire passer un petit check-up général et affiner la préparation pour être au top pour la saison 2012.



Ok, vous voulez voir une photo
Voilà donc la belle, tout juste arrivée chez MecaServices


Tiens, il y a de l'orange ...

Vous pourrez suivre sur ce post l'évolution de la préparation ...

Voilà la version "route" de mon CBR ...




Une couleur "édition spéciale 2011" très réussie

Petit effeuillage de la belle afin de pouvoir faire un check-up complet




Le Starlane doit être installé ...
... et maintenant va falloir passer les commandes d'un nouveau poly, protection de carters et sans doute commandes reculées



Vérification, Préparation et montage faits par MécaServices à Montrouge

MecaService 23, rue Gabriel Péri, 92120 Montrouge
http://www.mecaservices92.com - Tel : 01 47 46 97 97

Les caractéristiques techniques de la moto ont été mis en ligne sur le site

=> http://ggcox.free.fr/technique-cbr600rr2011.html

En commande :
- Poly complet Sebimoto
- Protection Alternateur, Embrayage, Protection GB Racing
- Protection bras oscillant

Le Starlane est fixé


Deux ou trois branchement à faire, et il sera opérationnel .... avec toues les fonctions de ce nouveau joujou, il va falloir que je me plonge dans la notice

Les polys sont aussi arrivés ... on a juste posé comme ça pour le fun la coque arrière




Alors une moto blanche, ça le ferait

Ce samedi matin en allant chez Mécaservices, j'ai eu la bonne surprise de voir la moto dans sa nouvelle robe.

Michael, c'est un peu pris la tête avec le montage de poly, mais cette robe blanche va plutôt bien au CBR.

Quelques photos ...












Reste donc la peinture à faire faire, et un peu de déco avec notamment la place pour les sponsors ... c'est donc le bon moment de vous positionner !

Le carrenage est parti en peinture aujourd'hui ... dans 15 jours je devrais pouvoir m'attaquer sérieusement à la déco !

Yeah !!! Ça avance

marialexy a écrit:

Yeah !!! Ça avance

Oui, tranquillement, mais ça avance.

Peinture faite, remontage, quelques ajustements, elle est presque prête pour rouler.

En photo, on voit difficilement la différence entre avant et après la peinture, mais en vrai le blanc nacré, bah il pète



Reste donc à faire les stickers des sponsors, mais mon ami FUrax est sur le coup

et bien reste plus qu'à la voir de près et surtout en action !!!

Très sympa la nouvelle moto du GGCOX !!

Tu as déjà eu l'occasion de la tester sur un roulage ? Ou tu te languis à chaque fois que tu passe chez Mecaservices ??

Bonne continuation

Roulage prévu au plus tard fin mars, mais il n'est pas exclu que je trouve une petite session avant

Il manque encore le kit chaine à changer, pour le reste cela ne m'empeche pas de rouler

En action, elle et moi le seront ce dimanche 11 mars à Carole .... toute première fois, toute première fois

GGCOX a écrit:

En action, elle et moi le seront ce dimanche 11 mars à Carole .... toute première fois, toute première fois

On va attendre tes premières impressions alors

Dimanche 11 mars, voilà le moment de rouler enfin sur ma nouvelle moto.

Première impression : elle paraît plus petite (plus sur l'avant) et ça ne braque pas pour se déplacer dans le paddock .... en même temps, elle n'est pas faite pour rouler sur un paddock

Les premiers tours montrent immédiatement une maniabilité bien plus grande. La moto pivote, rentre bien dans les courbes, va là où on veut et garde le cap. Cool.
Coté moteur ..... wouaah, ça marche fort. A la sortie d'Hôtel, l'avant déleste, voir elle lève
De l'extérieur, on me confirme qu'effectivement elle a l'air de marché fort à ce demander si tout est d'origine dans ce moteur. Vivement les circuits rapides pour confirmer tout cela

Je monte le rythme, et je m'y fais assez vite à cette nouvelle moto. Par contre, sur des accélérations un peu franche en sortie de courbe, l'arrière fait des coup de raquette, ce qui ne met pas franchement en confiance. Je roule dès la première séance en 1,09 régulier et ces coups de raquette, voir glissade de l'arrière, ne donne pas trop envie de prendre plus de rythme

Tout cela ne m'empêchera pas de rouler un peu plus de 1h10, dont une session de 34 tours, sans trop souffrir physiquement (l'entretien physique, ça a du bon), et de sortir un 1'09''04 avec un "tour idéal" en 1'08'60.
Pas mal pour une première sortie de l'année sur une nouvelle moto

J'ai également une petite impression qu'elle consomme plus, mais on fera des mesures de consommations ultérieurement.

A la fin de ce 12-14h, un petit tour de la moto. Je n'ai perdu qu'une vis, ma botte droite fond sur le pot (tous les caches du pot ont été retiré ).
Coté électronique, mon Starlane a visiblement du mal à suivre le rapport sur lequel je suis engagé (dommage car je ne suis pas encore très à l'aise avec le sélecteur et savoir où j'en étais m'aurai aidé), mais pour le reste tout va bien, et c'est sympa d'avoir un tas d'info comme ma vitesse max (202km/h) ou encore refaire chaque tour en visualisant le circuit et mes vitesses de passages en courbe ... quand j'aurai vraiment le logiciel en main je devrais pouvoir donner des graphes !

Reste ces coups de raquette. Je ne sais comment je vais régler cela. La possibilité de devoir mettre un amortisseur préparer fait son chemin
Mais en parlant pneu, on finit par se rendre compte que j'ai mis 1,8 de pression à l'arrière, alors que le Dunlop est un pneu basse pression et qu'il faut plutôt mettre 1,2 Cela pourrait expliquer le comportement de la moto.
La semaine prochaine, je lui colle des Pirelli et on va voir ce que ça donne.

Hormis cette interrogation sur l'amortisseur arrière, je suis plus que content de cette nouvelle moto. Je crois que je viens véritablement de l'adopter

Je comprend mieux aussi un certain nombre de choses dont je me demandais comment cela pouvait être possible de faire avec un moto ... maintenant je sais que c'est possible avec cette moto



Photos et caméra embarquée à venir

Yes, c'est bon ca !!

J'adore les débuts de saisons !! 1 CR pour moi lundi prochain !!

Oui, c'est bon

On attend ton CR

Vidéo en caméra embarqué ...

Une première photo en action

Quelle ligne !!!! Le blanc vous va bien finalement

marialexy a écrit:

Quelle ligne !!!! Le blanc vous va bien finalement

Le preux chevalier blanc ;-)

Les numéros de course et les autocollants des sponsors arrivent pour mettre un peu de couleur, mais c'est vrai que ce coté tout blanc me plait bien aussi

c une vraie nana, elle attend les accessoires !!! en attendant tu as su la dompter la damoiselle... en tout cas la vidéo donne envie d'en voir plus !!

Bien sympa cette vidéo !!